智跑开起来除了坐姿更高、视野更加开阔以外,完全像驾驶一辆轿车的感觉。这也正符合其“都市SUV”的定义。
智跑在动力的搭载的是2.0与2.4排量的θII型发动机,这个系列的发动机具有双VVT及可变进气歧管技术,与北京现代ix35使用的发动机完全一样。2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力,最大扭力为194Nm和226Nm,这次我们试驾车型是以2.0两驱版为主。
与发动机配合的是一款6速手自一体变速器,这款变速箱与发动机的协调性很好,换挡非常平顺,几乎感觉不到顿挫感。因为发动机与变速箱匹配的好,这也无形中提升了车辆的舒适性和燃油经济性。
智跑配备了电动随速转向系统,方向盘比较其他SUV车型来说显得很轻,不过随着车速的增加方向也会随之变重,而且高速时方向的渐进性还有提升的空间。2.0的发动机从数据上看还不错,但实际的驾驶中感觉动力只能说是够用,当你深踩油门,随着发动机声音的增大,车速会陡然间加快,你会感觉到很直接的加速感,但是当车速起来到了中高速区段,明显感觉加速不能随心所欲,毕竟你驾驶的是辆SUV。估计2.4的车型在动力上会有不小的提升吧。
智跑的悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,虽然和IX35出自同一平台,但智跑的悬架更加硬朗,高速稳定性不错,超车变线更加有信心,不过当你过加速带时,震动会很直接的传递到你的屁股上,鱼与熊掌不能兼得,总体来说智跑还是辆很好开的车。
总结:通过试驾,我们发现智跑还是原汁原味地保留了海外车型的大部分优点,其犀利的外观和精致的内饰给笔者留下了不错的印象,总的说来智跑还是很值得期待的。SUV市场在国内发展的很快,智跑现在的主要竞争对手为CR-V、RAV4、逍客以及ix35,这款车将于9月20日上市,如果有一个合适的价格,这款车还是很有竞争力的,您感觉这款车上市的话定价多少比较合适呢?
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